大众又要减配？网传大众 ID.3三元锂电池，即将更换成磷酸铁锂电池，是否值得买？抄底现款还是期待新款？
首先可以肯定的是，ID.3如果换成磷酸铁锂电的话，价格大概率会进一步降低，因为三元锂电池成本约 0.8 元 / Wh，磷酸铁锂电池约 0.6 元 / Wh，ID.3的电池包容量是52.8kWh，如果按照这个容量计算的话，那么磷酸铁锂电池将为ID.3省下1万多块的成本，因此新款车型大概率不会涨价，但是有可能会影响后续的保值率。
磷酸铁锂电池的 1C 循环寿命在 3500 次以上，而三元锂电池约为 2500 次，同时磷酸铁锂的化学特性，使其安全性方面相比三元锂电池更有保障，因此在二手车市场中，新款车型会更加吃香
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当然如果考虑到日常使用层面，那么三元锂电池高能量密度所带来的轻量化特点，对于车辆的操控性会具备正向影响，同时不错的低温活跃性，三元锂电池的冬季续航里程要比磷酸铁锂也更有优势。
所以如果是北方的朋友有购车想法，大可不必等新款车型，现款车型价格不高，入手就好，，但是如果是南方朋友，或许买新不买旧，不失为一个不错的选择。
