建议建设跨市区连接三环路高架的南北交通高架通道，减少三环路和市内的交通压力。 需要综合考虑现有道路布局、人口分布、商业中心和交通流量等因素，以下是一个初步规划思路： 1. 选址依据：选择贯穿城市南北、交通流量大的主干道进行高架建设，以充分利用现有道路资源，减少拆迁成本，同时最大化覆盖人口密集区域和重要功能区。 2. 具体路线： 北段：从北三环路高架的某节点（如中山北路与北三环交汇处）引出，沿中山北路向南延伸，可采用双向六车道或八车道设计，确保车辆通行顺畅。 中段：途径市中心区域时，考虑到商业和人流密集，可适当增加出入口，方便市民上下高架。在与东西向主干道交叉处，设置互通式立交，保障不同方向车辆高效转换。 南段：继续沿北京路延伸，最终连接至南三环路高架，实现南北向交通的快速贯通。在沿线重要区域，如徐州南站、大学园区等，合理设置上下匝道，满足周边区域的交通需求。 3. 配套设施：在高架沿线设置完善的交通标识、照明设施，保障夜间行车安全。同时，预留与未来轨道交通或其他交通设施的衔接接口，为城市交通的长远发展奠定基础。
