看来东北地区高速公路密度有待提高，跟华北地区的差距是显而易见，经常开车的朋友也会发现京哈高速公路葫芦岛到山海关这段是最难走的还有很多限速。 看到这里我突然觉得东北地区的基础设施建设有待升级，令人欣慰的是沈阳到秦皇岛的高速公路终于开工建设了，相信再过几年东北人开车去华北地区就不会那么拥堵了，让我们拭目以待。
看来东北地区高速公路密度有待提高，跟华北地区的差距是显而易见，经常开车的朋友也会
东北打工闻
2025-01-30 20:45:21
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云之鹤
已经很好了，东北三省毕竟总人口也不过仅仅相当于一个广东省。这种建设相当可以了。再建设就会拆除很多民房和耕地。
红烛 回复 01-31 09:00
高速公路上跑的都是南方的快递车和物流车。
红烛 回复 01-31 09:04
东北的农村的房子早就没人住了，土地早已荒废了。
勇敢的心
如果你把东北再放大一些，空间还会增大。
阳光
人口决定了没有必要！
红烛 回复 01-31 09:06
对贵州省人口多，都村村通高铁了，东北人口少，除了省会，就没必要修高铁站了。
用户16xxx86
每个县都通高速，大多数县都通高铁
红烛 回复 01-31 09:09
通高铁可以，人口不到30万的县，不设高铁站。