越南考虑给中国国产大飞机发适航证估计要把波音空客吓坏了。据越通社文章，越南表

越南考虑给中国国产大飞机发适航证 估计要把波音空客吓坏了。据越通社文章，越南表示，将考虑取消监管障碍，允许中国商飞公司生产的飞机在该国运营，这意味着中国国产大飞机有望走出国门，在越南运营，而着急的无疑是美国波音公司和中国的空客公司。 首先，1月中旬，时任中国商飞副总经理谭万庚在河内会见了主管此事的越南高管，而更早的2024年11月6日，越南领导在昆明市同一些中国企业负责人举行工作会议，其中包括商飞公司副总经理魏应彪。越南领导如此密集地会见中国商飞公司高管，肯定有意图，后来，果真传出越南将正式为中国商飞C919颁发适航证书。 其次，越南愿意为中国民用大飞机C919发放许可证绝对非偶然，是因为越南的航空公司严重缺民用飞机。统计显示，一共只有249架，含 220 架固定翼客机与 29 架直升机，本来就不够用，可是，偏偏33架使用了美国普惠的发动机，而普惠航空发动机公司宣称因存在安全隐患，紧急召回发动机要维修保养一年，这样的话，越南航空公司就剩下100多架民用客机，根本不够用，而中国民用客机C919又价格优惠，因此，越南愿意考虑采购。 另外，越南曾向波音、空客求救，想立刻采购民用客机，可是，没想到波音、空客因为产能问题无法立刻供货，需要2030年之后才能交付，所以，远水解不了近渴，越南就转而有意向中国商飞公司采购C919。2024年2月26日，中国商飞C919客机在特意在越南广宁省云屯国际机场降落，这是该机型首次在越南境内降落，同行的还有一架ARJ21-700飞机。这实际上也是向越南“秀肌肉”，表明中国国产大飞机的实用性。