大年初一，我们第一次开着电车精灵5去百公里之外的景点，测试了一下开电车出行的心理感受。 走之前看了一下电量，还有67%（电池100度，740公里续航），因为知道景点的大概距离，我们没有担心，一路高速，一路上开着空调热风。 快到目的地时，屏幕显示：到景点后的电量为37%，我们平时跑到最低20%就要充电的，此时有点焦虑，加上车上有点热，赶紧关了热风。 到第一个景点时，同车的人都催着赶快找充电桩先充电，我先生是司机，他每次都宽慰大家：暂时不用充，你们莫要担心！ 到第二个景点鹳雀楼时，剩余电量基本上和出发时预测的的差不多，大家又开始焦虑：景点停车场要是没有充电桩怎么办啊？这附近要是没有充电桩可怎么办？ 女儿吓得赶紧用手机导航搜索附近充电桩，没搜到，她开始着急！ 当车子驶进景区停车场，大家坐在车上一眼就瞅到了一大片带充电桩的车位，一个个高兴坏了，都坐在车上感叹：真好真好，现在的景点就是好，竟然建了这么多充电桩！ 可当大家看到停车位上停满了不用充电的汽油车时，又开始焦虑：油车怎么可以这样？不充电怎么能把这么多充电车位占着，太不像话了！ 可当看到有几个空着的充电车位时，大家又兴奋释怀了：既然车位紧张，人家汽车停着也合情合理！紧张的心一下子松弛了，有说有笑的下车，除了司机下车忙着充电，其他人的心思一下子远离了电车和充电桩的事。 大家买票的买票，观察景点的观察景点，司机一个人鼓捣充电，还好，我们票买好，司机那边把电也充上了。 逛景点时中途，看了一眼手机APP，正常充电中，就再也没有关注充电这事，一心一意逛景点 在鹳雀楼景点逛了两三个小时，出景点时看了一眼APP，吓了一跳：电充到85%怎么停了！？ 问我先生怎么回事？他说他只充了50元电费进去，当时看到停车场一度电费一元钱，只打算充50度电。 我问他够用吗？他说回家绰绰有余，放宽心吧！ 出景点时，我们给工作人员交了10元现金停车费，同车的人多嘴问了一句：充电还要停车费啊？！工作人员听到了，赶紧又把10元退给我们，哈哈，省了10元停车费。 出了鹳雀楼景点，到第三个景点莺莺塔，街道两边到处都可以停车，得，又省了10元停车费。 逛完第三个景点出来时，已经快到下午五点，大家中途吃了自带的水果零食蛋糕牛肉，没人愿意在景点吃饭，打算回我们市区再吃饭。 回家的路上，再也没有人关心电车电的问题，用电焦虑烟消云散，一路上轻松愉快聊天，直到回到家里。 到家后看了一眼，还有57%的电量，问我先生，今天出这一趟，大概能用多少路费？他说来回大概50元左右。我开玩笑，哈哈，这一来回的电费顶一张景点门票啊！ 算了一笔经济账：感觉挺省钱，我们5个人去山西鹳雀楼等三个景点（距家130公里左右）逛了一天，总共花费510元：车子来回电费：50元，门票450元，停车费10元，其他费用0元。 又算了一笔精神账：游玩心情愉悦程度达到了90%，景点人不多不少，天气不是特别冷，逛景点不累不慌，没有遇到不愉快的事，三个景点都不错，大家心情都很好。个别景区卫生条件差，有的卫生间恶心人，影响心情5%，坐电车有点焦虑，影响心情5%，扣除10%的不舒服，当天的精神满足感达到了90%以上。 电车买回家两月半，因为是冬天，加之第一次尝试，没敢跑太远，没进高速服务区充电，感觉景点充电很方便，心里一下子有了安全感。 开电车时间短，未来不确定的事可能会很多，我们既然选择了电车，享受电车带来的便捷和舒适的同时，肯定要承受各种未知的麻烦，这一点，我们从买车的第一天已经做好了心理准备。 不管怎样，慢慢适应吧！两个多月的体验，我们已经渐渐适应了电车的性能，也适应了没电充电的日子，相信久而久之，熟悉了电车的性能，焦虑感也会渐渐消失。
