特斯拉Cortex系统：50000个GPU
特斯拉在德克萨斯州超级工厂（Giga Texas）展示了一个名为Cortex的50000个GPU训练集群。这一系统有望为特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统、Optimus人形机器人以及下一代项目提供强大的AI训练支持。
Cortex系统是特斯拉迄今为止最大的训练集群，包含50000个英伟达H100 GPU以及20000个特斯拉自研硬件。这一配置较之前马斯克在推特上的预告有所调整，原先预计的50000个特斯拉Dojo AI硬件单元数量有所减少，预示着英伟达GPU将在初期扮演核心角色。
Cortex系统的目标是解决现实世界的AI问题，正如马斯克在社交媒体上所言，它将肩负起训练特斯拉全自动驾驶（FSD）系统的重任，为特斯拉汽车及未来“Cybertaxi”产品赋能。同时，它还将助力Optimus机器人的AI训练，这款预计在2025年小规模生产的自主仿人机器人，将成为特斯拉制造流程中的智能新成员。
尤为引人注目的是，Cortex的庞大风扇系统正紧锣密鼓地建设中，这些巨型风扇是冷却整个超级集群的关键。马斯克早在6月便展示了这一冷却解决方案，它依托于Supermicro提供的液体冷却技术，为未来的高负荷运行保驾护航。这一系统的规模之大，令人不禁将其与小型发电厂相提并论。
特斯拉的FSD系统至今已累积行驶超过十亿英里，并收集了数以千万计的视频数据片段。在车辆端，HW4.0计算平台的算力已达到数百TOPS，而计划于明年推出的AI5平台，其算力更将实现HW4.0的十倍飞跃。
Cortex系统的建设和运营也面临着巨大的能源消耗和散热挑战。为了维持其高效运行，特斯拉预计需要投入数十亿美元用于芯片的采购与维护，并可能采用先进的液冷技术来有效管理集群产生的巨大热量。马斯克还特别强调了Cortex的冷却需求，指出当前集群已消耗约130兆瓦的电力，并预测在未来18个月内，这一数字将激增至500兆瓦以上，凸显了特斯拉在推动技术创新的同时，也面临着能源管理和环境保护方面的重大考验。
来源：特斯拉
