2025年一月,国内新能源车销量市占比只有41.1%,虽整体市场销量环比下滑了14.6%,但被燃油车再次反超,是否说明了一些问题。 要知道,国内大部分新能源车销量之所以能够维持较高水准,核心并不是产品力多么强,而是包括置换、报废等各种明目的补贴,再加上相比燃油车少了购置税,是用价格硬生生从燃油车手里抢过去的客户。 如果大家补贴金额相同,且都需要缴纳购置税,那么新能源车渗透率会出现大幅下滑,再加上现阶段快充费用已经接近一些低油耗燃油车的使用成本,还有大多数保险公司大副提升的保费,谁还会选择新能源车。 而从包括懂车帝在内多个平台冬季续航实测结果来看,绝大多数新能源车纯电续航里程远不及预期,今年春节公共充电桩再次上演排队充电的盛况,很多车企宣传的快充,似乎并未产生积极作用,实际体验大打折扣。 所以,新能源车,尤其是纯电车的未来依然是个未知数,如果管理部门不再对其进行补贴,如果各地考虑加征购置税,你还会考虑新能源车吗?【来自懂车帝车友圈】
2025年一月,国内新能源车销量市占比只有41.1%,虽整体市场销量环比下滑了1
猫车来了
2025-01-29 17:36:50
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好奇心
只靠吹的产品迟早被淘汰
莫问 回复 好奇心 02-02 14:47
有人还没睡醒,以为在做梦呢[得瑟]
好奇心 回复 02-02 14:46
你是没睡醒