滁州高铁大发展，继合肥、芜湖、阜阳后要成为第四个交通枢纽，将把老牌交通枢纽蚌埠甩在后面。 滁州在建、规划中的的高铁有4条，分别是滁宁城际、宁淮高铁（南京-淮安）、北沿江高铁、合宿高铁（合肥-宿州-新沂）。 滁州高铁站站房由4000平方米扩大到3.9万平方米，扩大了10倍，高架站房。 为了实现国家两条大动脉在滁州交汇，滁州做了非常多的努力，背后的艰辛谁又了解多少。沪渝蓉高铁规划一开始并没有经过滁州，滁州市多次派人进京去国家铁路总局商讨优化线路，最终感动铁路总局优化线路（据说滁州承担优化高铁建设费用30亿左右） 滁州原高铁站站房太小，借此机会一并扩大改造。抓住了历史唯一机会改造扩建。 有些蚌埠朋友总是抱怨蚌埠南站站房太小，要求改造，说实话滁州高铁站站房真是小，建筑面积才4000平方米，因为我在铁路上工作，我去过很多高铁站，就是颖上北站这样的县级高铁站也比滁州站大的多，滁州高铁站不是一般化的小。滁州抓住历史性机会，不但把很小的站房一并改造，还实现了交通历史性跨越，这些都需要积极做工作，掏钱。铁总的态度就是地方政府要求修改铁路建设计划地方政府也要掏钱，当年建设的淮南东高铁站淮南市也是掏钱建设的。 滁州人历来低调务实，把自己低调到尘埃里，砥砺前行。取得了辉煌的成绩。 滁州人从来不抱怨自己的大型优质企业被合肥抢走了，也没有想过把兄弟城市发展好的县划归滁州壮大自己。 2024年滁州的GDP超过4000亿，在安徽省名列第三。 滁州有极好的地理位置，勤劳智慧的人民，未来一定会取得更大的成绩。
