这个后轮转向的定语榜单不知道谁做的了
其实,智己L6的DEMO CAR 早就干过后轮转向20度的
之所以没有把超大的后轮转向角度放在量产车上
因为懂的人都知道,后轮转向的角度是一把双韧剑,不是角度越大越好的。
对了,智己L6的蟹行模式,只限于在很低速的Conner case上使用
至于尊界S800声称的全球最大+-16度,只说很尊,不作评价算了。
这个后轮转向的定语榜单不知道谁做的了
其实,智己L6的DEMO CAR 早就干过后轮转向20度的
之所以没有把超大的后轮转向角度放在量产车上
因为懂的人都知道,后轮转向的角度是一把双韧剑,不是角度越大越好的。
对了,智己L6的蟹行模式,只限于在很低速的Conner case上使用
至于尊界S800声称的全球最大+-16度,只说很尊,不作评价算了。
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水清木白
后轮转向角度太大,掉头速度快很容易失控甩尾。