撬动万亿元市场，消费品以旧换新力道有多大？ 以旧换新政策实施以来，拉动消费成效显著。国家统计局数据显示，2024年全年乘用车零售量达2289.4万辆，同比增长5.5%。汽车以旧换新中，换购新能源车的比例超过60%，超过660万辆老旧汽车更新为新能源车或者节能型汽车。 新势力汽车品牌零跑汽车新春之际也推出了自己的相关优惠政策。零跑汽车新春补贴政策： 1)国家以旧换新政策至高补贴2万元； 2)零跑新春现金红包至高15000元。 零跑凭啥成为第二家盈利新势力 零跑汽车始终秉持着务实专注的企业风格，将自身定位为“车圈优衣库”，聚焦大众化新能源消费市场。 零跑汽车的品牌定位是给用户提供更高配置、更优品质好而不贵的产品，不管多大的诱惑，毛利多高或者空间多大，零跑始终会坚持把汽车作为大众消费品。 零跑SUV家族：零跑C16、零跑C11、零跑C10，款款皆爆品。2024年10月，零跑汽车交付达38177台，同比增长109.7%，连续创造月交付新高。10月份，零跑汽车订单量同样刷新记录，单月订单量超过42000，C10、C11、C16三款SUV车型订单全部过万。 零跑汽车创立至今始终坚持全域自研，得益于业内一流的成本控制，通过持续的技术创新和成本控制，零跑的自制率超过60%，在电子零部件方面实现了全域自研。最终在2024年下半年销量规模效应下成本得以进一步摊薄，零跑得以实现盈利。 1月13日，零跑汽车发布盈利公告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。这标志着零跑成为第二家盈利的造车新势力！ 选车看零跑，不仅能给到广大消费者全新的价值参考，还能为更多用户的出行与生活带来更多幸福感。
