彭博有个报道说比亚迪的真实债务是441亿美元（约3230 亿元人民币），供应链金融掩盖了实际的债务情况，报道中的算法是把超过90天的应付账款全算作债务。
我是极其反对供应链金融这种东西的，搞不好就暴雷，但是这个债务的算法我也不太同意。
当然我不是说比亚迪会暴雷，从目前情况来看也不会暴雷。
彭博有个报道说比亚迪的真实债务是441亿美元（约3230亿元人民币），供应链金
真养的哈士奇
2025-01-25 15:18:53
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用户12xxx21
一直不看好这家公司，我国如果诸如此类的企业过多，将是社会的灾难……没有社会责任感的企业，将是我们灾难的开端
用户12xxx21 回复 01-26 17:59
你很懂？
用户12xxx21 回复 01-26 17:59
意思是你很赞同他们的许多观点及做法？
用户10xxx50
应付账款不是债务？？
用户10xxx08 回复 01-26 19:56
属于短期债务，对应现金或流动资产
用户10xxx50
说实在的，其实中国所有的电动车企和破产都只有一步之遥。整个社会对债务都缺乏有效的必要的监管，借债经营，一不小心就成了万科恒大，不借债经营，劣币驱逐良币，现在就得破产。看看现在车企，有多少是赚钱的？利润率多少？
Blue 回复 01-26 12:33
所以只有华为建了防火墙:不自己造车
天天
他们说坏的肯定有问题 说好的不一定
羿剑听雨阁
应付账款本来就是债务啊，这没毛病吧[并不简单]
用户10xxx35 回复 01-26 22:42
是的，应付债就是债务，属于无息债务
四年无名
比亚迪血汗工厂
飞天男孩979 回复 01-26 20:45
市场经济，给好多人提供了用血汗换来的养家糊口的机会
浅谈 回复 01-27 06:22
这可不是，是你仇视社会。这是最好的一类企业。那么多工人，技术研发人员。解决多少问题还能赚外国人的钱？买他们的资源，这样国家财富有
用户99xxx46
D链不是银行承兑，风险和恒大一样
大鹏
华业资本一个供应链，百亿罗卜章
文盲和半文盲
只要是中国企业，你做大了它们就找毛病。
用户66xxx77 回复 01-27 06:57
汉奸太多没办法[哭笑不得]
用户10xxx87
少说了一半多
老虞
如果所有的供应商都要求比亚迪结款会不会暴雷?
用户15xxx11 回复 01-26 19:33
不会，因为比亚迪的车子卖的出去。这个供应商要结款，那就换个不要结款的供应商很容易。恒大的房子！？那是垃圾地段，降价都没人要。这是根本不是一回事。
xianguser 回复 01-27 08:24
这样说吧！只要储户在同一时间要求把钱取出来。无论哪个银行都会破产
猪啊
迪链要搞死一堆人。兑现利息超高
用户10xxx18
所谓的新能源汽车又是一个房地产结局。不信可以拭目以待
xianguser 回复 01-27 08:34
任何一个企业都会倒闭，时间早晚的问题。
古道西风瘦马
比亚迪最近三年产销从几十万辆急速放大到几百万辆，全国各地建厂，资金紧张、举债比较多比较正常，只要现在的销量能稳住几年，负债应该会逐渐下降
live 回复 01-27 00:14
最怕的就是销量下降，
小邓
无息贷款
夜照亮了夜
鹏博士说的，需要坚决反对
曲殇为花醉
一家公司好不好，良不良心，看他对一线员工的态度就知道了。
用户10xxx87
60000多个亿外债
杨昇焱
胡说八道
鞭长莫急
胜者为王败者贼，恒大没败之时也是王者般存在。
a1k230
十年前他们说恒大时，你也这么说[静静吃瓜]
用户12xxx55
都让银行化债
一切都系最好既安排
京东不是供应链金融吗？
晴空万里一朵云
行业增长放缓的时候就是集中暴雷的到来
旷野牧星
应付账款也是债务，只是他不像借债一样要支付利息。
此账号已注销
有则改之无则加勉。比亚迪的问题也挺多的。例如他投资巴西的那个雇工事件就很明显很清楚的说明了问题。不可否认比亚迪做为民营企业，对新能源汽车产业的贡献颇多。但是他的负债得却也是很多的。而且还倚仗自己的产业优势压迫供应链厂商，拖欠应付账款最长，在所有的车企供应链厂商的评价最低原因了。
用户14xxx36
债务？有几十万水军怕啥？
至尊小帅
A企业买了B企1个亿的钢材，A就有就有1个亿的应付款。A企业用这些钢才能制造出价格3亿元的汽车框架。大家说说…这1亿元的未超期的应付账款是优质资产还是恶性负债？外国做空机构挖坑抹黑的报告，国内一帮杂碎和傻逼如获至宝[赞]
口今口圭
爆了也就那样
我已不做大哥好多年
比亚迪是先生产，再销售，新势力是预销售，再生产
Harry
真会扯淡，怎么不把其他家车企的应付款也算作债务
青锋o_O
小问题，恒大是他的几倍
用户10xxx49
比亚迪是守着一堆黄金车型嘎嘎还在乱打……现在要注重车的零部件质量提升与车辆的升级换代才对，还有售后的零部件服务。 你们懂个毛线还不如我外行。 比如独立悬挂不要小气，有的底盘升高点。精简下车型，升级换代，比如e2，海豚，这种要想着怎么干掉吉利呢？只能升级换代……独立悬挂，质量好，小改改不能在配置方面弱了，他搞后区，我也整，抄袭就是，在加个四驱把它打死不就好了。卖的贵因为我4驱。 吉利在用成熟的领克破局一通江湖了，再不给黄金车型升级换代，比亚迪要难过了。
安静
那你还不是在暗示别人某企业会暴雷 还有一些拿16亿的评论的1450可兴奋了 你们什么心态路人皆知 就不要再忽悠我们普通人了 你们自己偷偷的精神胜利就行了
提灯入梦
比亚迪要是破产，全世界所有的车企都要完蛋，现在的比亚迪妥妥的血汗工厂，这种企业都赚不到钱，其他车企更完蛋，所以现在就是拼的时候，谁能活下来，谁就是市场老大