2024绝对是智驾蓬勃发展的一年。这一年智能驾驶技术取得了显著进展，高阶智驾正逐渐从高端化走向主流化。端到端大模型技术的广泛应用，轻量化传感器方案成为新趋势，让很多车企在这个领域积极布局，纷纷展现出不同的发展成果。
在国内智驾第一梯队中，鸿蒙智行的乾崑智驾ADS 3.0表现尤为突出。凭借无图+端到端+CNOA全国开通的技术优势，搭载于问界M7、阿维塔12等车型上，采用的PDP网络实现了预决策和规划一体化，通行效率超高。
小鹏的XNGP表现也非常亮眼，2024年7月实现全国所有城市的开放，升级为“全国都好用”。在四季度推出“门到门”智能驾驶，高阶智驾代表车型有小鹏G9。
另外，理想的理想AD MAX在理想L9上应用，给用户带来了非常出色的智驾体验。比亚迪天神之眼高阶智驾辅助系统，依托璇玑架构，融合多传感器，借助中国最大车云数据库和端到端大模型，实现全国无图城市领航开通，已在腾势N7、仰望U8等车型上搭载。
部分车企虽然有些未能实现全国无图开通或者暂未上车端到端大模型，但表现也相当亮眼！其中，极氪的浩瀚智驾2.0实现城市CNOA全国开通；小米的Xiaomi Pilot也完成了全国推送；蔚来的NIO Pilot、长城魏牌的Coffee Pilot Ultra等也在各自的技术路线上不断探索和进步。像乐道、零跑、岚图、埃安、星途等虽然在城市CNOA开通等方面没那么快，但他们持续加大研发投入，努力提升智驾水平，未来可期！
相信到2025年，会有更多车型上车高阶智驾，这将推动整个智能汽车产业迈向新的高度！[打call]
