最近印度对中国的态度突然软化，尤其是在边境问题上，印度的外交高官们频繁发声表示愿意解决“2020年边界冲突带来的复杂局面”。这种姿态对于印度来说是相当罕见的，毕竟印度过去一直表现得很强硬。但其实原因很简单，印度最近的国产光辉战机（Tejas）面临重大瓶颈，主要就是发动机问题。 印度的光辉战机是它唯一的国产“先进”战机，但这款飞机多年来的技术问题一直没有得到根本解决。关键问题在于，光辉战机使用的GE-404发动机，供应链一直没跟上，美国承诺的发动机一直交不出来。据说去年美方根本没交付出一台发动机，直接导致印度的战机生产全面停滞。这种情况让印度急得没办法，尤其是印度军方一方面嘴硬，表示要继续发展自己的战斗机，另一方面却知道，如果不解决发动机问题，国产战机根本就不能支撑起印度的空军力量。 印度甚至开始求中国放宽对美方两用物项的禁令，希望能从中获得技术转移和物料支持。这也说明了一个问题：尽管印度在外面口口声声强调要“自主研发”，但现实是，印度在很多高端技术上仍然严重依赖国外，尤其是在发动机这一类关键部件上。其实，印度对中国的态度软化，背后就是想通过中国的支持，打破美方对光辉战机发动机的卡脖子局面。 再说回光辉战机，虽然它看起来是印度军工的骄傲，但从生产到现在，已经搞了近40年，技术问题多得不胜枚举。即便现在的光辉Mark 1A在印度军中有了一定的装备量，状态依然不稳定，性能也未必达到预期的水平。可是，印度必须急于从美方购买GE-414发动机，这款发动机不仅能解决当前的生产瓶颈，还能在技术转移的基础上帮助印度更快地推动下一代战机的研发。美国承诺会随着这笔交易，转让一些先进的技术，印度军方希望通过这笔交易加速自己的战斗机研发进程。 但是，印度军方也知道，光靠进口发动机和技术是没办法一蹴而就的。印度要想真正缩短差距，必须从根本上提升自主研发的能力，尤其是在五代机技术的研发上。毕竟，印度不可能永远依赖进口，长期下来不仅成本高，技术上的瓶颈也会不断显现。 从这个角度看，印度对光辉战机的重视程度上升到前所未有的高度，背后是印度空军对自己技术水平的焦虑。印度现在面对的最现实问题就是，如果不解决发动机问题，它就会在未来的战机技术上被中国甩得更远，光辉战机的研发和生产，可能就成了印度军工的一场“空想”。 印度不可能永远靠外购西方战机来维持空军的战斗力，最终它还是得靠自己的技术能力，尤其是发动机这类核心技术。所以，印度这次对中国态度的软化，背后有着不小的战略考量。 欢迎您的评论和交流，也期待您的关注！#战机太让人失望# #让中国起飞# #中国战机的骄傲#
