你可能不知道，现在迈凯伦超跑的发动机，居然来源于它？ 迈凯伦，无论在国内外现在基本都是和法拉利兰博基尼一个级别的超跑品牌了。熟悉这个品牌历史的人也会知道，迈凯伦其实身世挺波折的，可能比昨天说到的布加迪还要坎坷。不过从2013年重生后的迈凯伦推出MP4-12C到现在，这个品牌的车估计大家早就不陌生了。 迈凯伦的车除了外观有辨识度，发动机声音也很有辨识度。区别于法拉利和兰博基尼的意大利式声浪，迈凯伦的发动机声浪听着很有力量感。不过你可能不知道的是，从13年的MP4-12C到现在，迈凯伦旗下一直只有一台发动机，叫M838T，现在不同车型上搭载的3.8L也好，4.0L也好，都是这个型号的变体。 而这台M838T发动机本身更有意思。迈凯伦官方一再强调，这是一台全新的发动机，和过去任何一台发动机都没有直接关联，话是没错，M838T是一台新发动机，但也没那么“全新”。实际上，M838T发动机的“基因组”来自于一台90年代初的日本原型赛车，叫日产R92C。那台赛车上搭载的赛用3.8T发动机，型号VK38。 如果继续往前追溯的话，这台发动机其实最早可以追溯到1988年的日产R88C原型赛车。R88C也好，R92C也好，这两台原型赛车，如果用排位赛调校的话，是可以爆发出超过1000匹马力的。【来自懂车帝车友圈】
