全国共有57家航空公司，可是这么多家公司却是参差不齐，差异巨大。
南方航空公司飞机数量683架，东方航空公司625架，国际航空公司501架，其他比较大的航空公司还有四川航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等，飞机数量都在100架以上。
没想到还有特别小的航空公司，飞机数量都是个位数，中航货运航空1架，大新华航空3架，北京航空3架，不知道这样小的航空公司如何运营，怎么做到公司正常运转呢？
现在是春运高峰期，铁路购票困难，飞机票相对来说容易买到，如果整合航空资源，优化航线航点，是不是可以分流一部分旅客，让更多的人更容易回家，让航空公司上座率能够更高一些。
57家航空公司，如果能够组成10个航空集团，相互之间取长补短，是不是就可以让航空与铁路、公路平分秋色，让出行变得更加愉悦，让过年回家变得更加顺畅。
不愿透露姓名的沙雕网友
还是不要了吧，民航是少有的市场化比较充分的行业了，市场的事情交给市场
用户17xxx85 回复 01-26 06:55
以前四川还有个西南航
用户10xxx38
主要是通用航空这块还没放开，以后通用航空放开了很多小航司可以转向通用航空。旅客和货物运输有个十来家大航司就可以了，这样才能发挥规模效应。
不愿透露姓名的沙雕网友 回复 01-26 21:38
规模再小的航空公司拿的也是121部资质，不可能轻易放弃的
Xiuzhen
安徽航空公司在哪里？