大v聊车 汽车资讯 今天群里有网友问：为何不给插混上60度的大电池？这不就没有焦虑了吗。
但大家其实忽略了一个核心问题：里程焦虑的核心不是纯电续航，是补能速度！
燃油车时代很多2.0T车型一箱油的续航，也就500-600km，但没有里程焦虑，因为加油方便速度快。
过大的电池包，只会增加充电时间，且过重的电池包会给整车带来额外的负载，插混动力系统的内燃机介入的时，油耗会更高，同时购车成本、后期的维护成本也更高。
插混车型为何销量增长这么快，还不是因为它价格相比纯电车型便宜，加大电池包，成本上来了，插混车型优势就没有了。
所以，插混和增程车型，没必要上大容量电池包。
zgclsf
神经病，你说的是插混，可以只烧油不充电的，补能可以一样快。不急的时候也可以只充电而已。就算永远都不充电，也比纯油车更强，为啥还要考虑纯油呢？