合肥的高架桥数量够了，但规划差点意思！ 无论从东到西，或是从南到北，就没有一条畅通的高架，必须绕行或者下高架。 这很符合合肥的交通建设，想一出是一出，没有一个整体和长远的计划。 当然了，小区域的交通建设，还是不错的，比如高新，滨湖和包河区。
合肥的高架桥数量够了，但规划差点意思！ 无论从东到西，或是从南到北，就没有一条
霸都的拍客
2025-01-24 13:03:44
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用户10xxx06
你没有注意到这些高架基本都连着2环路，通过畅通二环工程你可以切换到几乎所有高架且都不会绕很远距离，基本下了高架 几个红绿灯就能到你想去的地方
用户19xxx30
已经很好了，不要吹毛求疵
弱弱的问一句
受限于市中心没有贯穿东西向、南北向的直通高架大动脉，所以无论怎么搞，一环二环的通行压力都很大，永远堵。董铺水库也严重限制了区域交通，西二环和长江西路堵的要死。
世界阚中国
规划眼光短浅！看不到（规划不到）三十年后的合肥是什么样子的！
看透你的小情绪。
东西少，南北多，
用户10xxx94
长江东路延伸至肥东没有高架桥，差评。