万万想不到，造新能源车这么烧钱！ 2024年车企亏损排行榜： 一、极越汽车： 亏损约70亿元 二、高合汽车： 上半年亏损约18.4亿元 三、零跑汽车： 上半年亏损22.12亿元 四、深蓝汽车： 上半年亏损10.59亿元 五、极氪： 上半年亏损8.09亿元 让人更意想不到的是零跑汽车上半年亏损，下半年似乎，打通了任督二脉，居然成为继理想之后的第二家盈利新势力品牌。 零跑在2024年一路狂飙，是新势力中最大的黑马，零跑汽车2024年累计交付293724台，同比增长103.8%，超额完成年度目标，连续7个月创销量新高。 老百姓都喜欢性价比高的产品，零跑汽车定位准确，“车圈优衣库”，一般人都买得起，只需要15-20万你就可以入手零跑C11、零跑C10和零跑C16，它们完全不输30万的车，在15-20万价格区间的C系列SUV家族，零跑汽车实现了“款款皆爆款”的瞩目成绩，也是民心所向。 同时，零跑在研发方面已经涵盖电子电气架构、智能座舱、智能驾驶、智能电池、智能电驱以及整车架构六大关键技术领域，占整车成本60%的零部件可以实现自研自造，虽然前期投入大，但全心全意搞研发会降低制造成本。 零跑汽车受大众热捧，这和零跑汽车在环保方面和智能方面有很多亮点有很大关系。旗下零跑C11就因健康环保性佳获得“五星健康车”权威认证、因智能性好获得“TOP Intelligence” 极智挑战奖。这也是汽车业内首个在降雨、沙尘暴、浓雾、坡度路面等极限场景下，完成AEB自动紧急制动、LCC车道居中辅助和APA自动泊车辅助三项智能驾驶辅助技术极智挑战的车。 销量上去了，成本下来了，自然就会赢利，更何况还有国家政策的扶持呢。 零跑汽车未来可期：零跑汽车凭借正确的价格策略、强大的技术实力和高效的运营管理，有望在未来保持良好的盈利态势，并计划于2025年向年销50万辆目标发起挑战，同时推出多款新车型和技术架构。
