在东直门外935路公交车总站等车，20多分钟不发车。偶然来了一趟新开通的专26路

在东直门外935路公交车总站等车，20多分钟不发车。偶然来了一趟新开通的专26路小公交车，空车行驶无人上下车。一看站牌是定点班车：地铁柳芳站—东直门枢纽站 我就纳闷儿了：从地铁柳芳站坐123路经东土城站、北官厅、东直门北、东直门枢纽站…几站地很方便，谁会在此等20多分钟坐此线路呢？再者，即便是步行30多分钟也走到东直门了或者20多分钟骑自行车也到了，谁还会舍近求远苦等二三十分钟坐此线路呢？ 还有：从地铁柳芳站坐104路、110路、130路向东两三站地到柳芳北里（街）换乘966路直达东直门枢纽站，为什么非要在此等专26路呢？ 如此方便的公交线路，新开通重复的专26路公交线路有何意义？ 北京公交怎么了？一方面减少发车次数，拉大发车间隔（乘客在寒风中苦等二三十分钟不来车是常事儿），另一方面又新开通毫无意义且重复线路的类似专字头的公交线路，为什么不把新开通线路的车辆充实到其他线路上运营，增加车次，缩短发车间隔，真正做到公交绿色出行，造福乘客让乘客少在寒冬天气里苦等几分钟？