之前那篇帖子的影响力还在持续发酵。
确实从很多细节上来看跟乐道有点像，但是没办法实锤，乐道也出来辟谣了。
我以前不太相信真有公司大规模搞这种水军，接触多了发现其实很多所谓的领导和老板也没什么道德和良心底线，部分媒体老师也是一样。
相比较于自己的失败，别人的成功往往更容易让他破防了。
是不是真的，等q1就知道了，这个不多说了。
来说说蔚来、乐道面临的舆论和公关问题，我一直说除去产品外，最重要的就是品牌。
而品牌信心又是里面最重要的一环，换句话说就是销量、财务情况、市场占有率，直接决定了消费者对你的信心。
很明显蔚来在这几块儿做的并不好，就是自己完全没有出来讲，那么你不出来讲，自然外面就会谣言满天飞。
或者说私域很重要，但公域影响力也很重要。
现在大家买车很大一块儿就是情绪价值，你得说服大伙儿对你有信心，而不是老是只说自己没问题。
做不到要么是能力问题，要么就是真有问题。
![关键是这13万辆车里面，有多少量是真正卖30万以上的？[捂脸哭][捂脸哭][允悲](http://image.uczzd.cn/7686579445798096725.jpg?id=0)
