开新能源SUV能到北欧追极光？ 最近，零跑发布了盈利预告，宣布其成为第二家实现盈利的新势力车企。之所以能够提前实现盈利，还是要归功于零跑对于消费者的了解，毕竟目前国内绝大部分人买车，都是以家用为主，所以对车辆的空间、续航和智能化需求都非常大。加上现在的车市都非常内卷，谁的车空间大、体验好，就能获得大家的好评和推荐，就例如零跑C10，近日，直接打卡了北极圈，严寒情况下的各项表现仍然很不错。 事实上，一辆车的空间表现优秀，确实能带来许多方便，例如在冬季，我们的随身行李多了厚厚的外衣，车内就需要多一个放衣服的地儿。就拿C10来说，它定位中型SUV，轴距达到了2825mm，车内的得房率高达66.8%。而且零跑C10的前排座椅还可以放平，不管是简单的躺着休息一会儿，还是和后排一起组成大床房，都非常灵活好用，这次北欧行就给我们展示了这项功能。 与此同时，零跑C10的储物空间也很给力，车内配有20多个小的储物空间，日常用车过程中，可以放一些随手的小物件，随拿随放，后备箱容积也比较大，可以装下折叠小桌板、帐篷、烧烤架等一系列郊游装备，可以说有着不错的实用性。 加上零跑C10增程版有超过1000公里的综合续航、8295智能座舱、激光雷达+OrinX芯片等越级的配置，可以说是一台表现全能的车型，是家用的好帮手。加上1月内下定，至高可省51680元，最低仅需9.38万元起。感兴趣的朋友不妨到店体验。 零跑汽车 零跑c10 新能源汽车推荐
