国企巨头、长安汽车董事长朱华荣先生曾提出一个惊人的预测:"未来两三年,有近80%燃油车品牌将面临关停并转型。” 预测成真,2024年7月国内新能源汽车零售渗透率已突破51.1%,智电转型大势所趋! 零跑 24年4季度实现净利润转正,成为第二家盈利新势力。 零跑在2024年一路狂飙,是新势力中最大的黑马,零跑汽车2024年累计交付293724台,同比增长103.8%,超额完成年度目标,连续7个月创销量新高。 零跑就是零跑。并不是“小理想”,作为新势力的造车黑马,零跑有自己独特的个性和魅力,零跑全系没有尖兵,靠的是在售的80%车型齐头并进。 零跑汽车将自身定位为“车圈优衣库,专注于大众化新能源汽车消费市场。在15-20万价格区间的C系列SUV家族,零跑汽车实现了“款款皆爆款”的瞩目成绩。这一市场定位让零跑汽车迅速赢得了消费者的青睐。 同时,零跑在研发方面已经涵盖电子电气架构、智能座舱、智能驾驶、智能电池、智能电驱以及整车架构六大关键技术领域,占整车成本60%的零部件可以实现自研自造,虽然前期投入大,但全心全意搞研发会降低制造成本。 销量上去了,成本下来了,自然就会赢利,更何况还有国家政策的扶持呢。 零跑汽车,零跑全球,未来可期!
增程式汽车明显走偏了,最好的配置应该是配80度的电池,再加20L的小油箱。8
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