扶南运河眼下有三种可能的结局：终止烂尾，无人接盘，柬埔寨继续被越南拿捏，越南还会毫不留情地收取高额通行费，让柬埔寨的发展受到明显限制。不管哪种情况，柬埔寨注定是受到冷落
其实，柬埔寨就是一个典型的小国，当初扶南运河刚开挖不久，柬埔寨就有人开始朝三暮四，甚至为了更多的利益，不惜得罪东大。
要知道，东大为了扶南运河出钱又出力，按照东大的基建速度，只要柬埔寨积极配合，扶南运河提前竣工还是可以实现的。
可惜柬埔寨为了更高的利益，试图引入美国和日本等外资，这跟背叛东大没有任何的区别，毕竟现在中美关系紧张，东大不可能为了一个不确定的未来投资。
更重要的还是柬埔寨的态度，之前柬埔寨国内有一些关于扶南运河项目的消极报道，一些人甚至假借环保的名义，阻挠项目的进行。
正常来说，柬埔寨官方应该站出来表明自己的态度，严惩这些不良媒体和个人，但柬埔寨官方并没有那么做，而是任由舆论不断发酵。
其实，柬埔寨很可能通过这样的方式要挟东大，以换取更大的利益，可惜柬埔寨的目的并没有达到。
就目前来看，扶南运河想要继续施工，只能继续跟东大合作。但合作的条件肯定要重新谈，毕竟第一次合作不欢而散，东大已经不可能完全信任柬埔寨。
即便柬埔寨想要寻求第三方合作也不现实，美日不可能投资一个看不到未来的项目，而且柬埔寨也不敢在明面上得罪东大。
对于柬埔寨来说，扶南运河项目一定要建成，不然就会继续被越南拿捏，甚至收取更高的过路费，其实从项目开挖的时候，柬埔寨已经没有退路了。
但小洪太贪了，得罪了东大这个“金主”，让自己陷入困境，看来老洪还是要考虑换一个接班人，不然柬埔寨的未来就不好说了。
用户10xxx36
永远不要理他