在2024年12月26日，中国成功研发的两款新型战斗机惊艳亮相，标志着中国正式开启了六代机时代。这一消息不仅引起了国际社会的广泛关注，也让人们更加聚焦于美国的六代机项目——NGAD战斗机计划。然而，与中国的稳步前进不同，美国的NGAD计划却遭遇了前所未有的成本难题。 据美国媒体《战区》报道，为了继续推进NGAD计划，美国空军需要再投入200亿美元的研发资金。而更令人咋舌的是，即使成功研发并投入生产，每架NGAD战斗机的售价预计将达到3亿美元，三倍于F-35战斗机。如此高昂的成本，让美国空军部长肯德尔也不得不坦言：“在目前的预算水平下，很难想象如何负担得起该平台。” 面对这一困境，美国国内各方面开始关注如何降低成本。然而，由于目前对六代机的设计理念尚不明确，连设计方案都没有确定，成本控制更是无从谈起。为此，肯德尔提出了另一种选择——更多地依赖远程打击，即加速B-21轰炸机项目。甚至有军火商将B-21轰炸机称为“六代机”，试图以此来弥补NGAD计划的不足。 然而，在中国六代机已经首飞的情况下，美国的这些计划显得有些力不从心。中国的六代机在进度上领先美国太多，可能在2030年左右就可以服役，比美国提前至少十年。而且，中国的CCA构想也正在被推向实用，这一点在珠海航展上得到了充分展示。
