出乎预料！米-171因战争无法交付，国产直-20即将大规模装备？ 曾几何时，无数军迷心中好都有一个痛：国产直升机上不了高原。明确告诉你，已经能上了，而且以后有可能大面积装备。 就在这两天的军事栏目《军情时间到》里面，出现了一个让我非常激动的画面，俄制“米-171E”和国产“直-20”“直-10”同时装备高原陆航部队。至今我都记得2008年汶川地震，当时全国只有从美国购买的20架“黑鹰”能上高原，直到从俄罗斯购买了一批高原定制版的“米-171”，才算是慢慢解决了问题。 考虑到价格问题，中国一直没有国产化“米-171”，但是随着俄乌战争爆发，问题也出来了，俄罗斯中断了提供，所以国产直升机必须尽快研制部署，这就要求“直-20”不仅能上1000米-2000米，还要能上4000米-5000米。 既然如此，现在就已经大面积装备“直-20”，那为什么“直-20”还会和“米-171”同框呢？ 其实原因很简单，军事装备也要讲究成本，其实中国采购“米-171”的时间并不长，最早也就是1994年，而最晚才是2014年，还有一个原因就是印度的主力高原直升机也是“米-171”，大家都差不多，暂时没有立刻更换的必要。 除非是俄乌战争进一步扩大，那么中国就有可能大规模扩大“直-20”产能，毕竟武器装备不能受制于人。 实际上，我一直觉得除了上高原之外，“直-20”另一个重要的优势就是平台好，基础型能作为运输直升机，还能以此为平台发展出反潜型，攻击型等等。 比如就加上大家都喜欢的舱门机枪，这里得强调一下，为什么俄制直升机很少加装舱门机枪，其中就包括“米-171”，我认为重要原因之一就是平台不适合，这并不是美俄谁设计更优秀的问题，而是需要，近十年间反恐就是美军的主要任务之一，舱门机枪很实用。 虽然俄军也有反恐任务，但是不是非要使用舱门机枪呢？也并不是。
chaboshi
瞎扯淡
书同文车同轨
黑鹰直升机上高原就是个笑话。。印度用它上青藏高原，结果上去几架就废了几架，还得大卸八块用拖车拉下山！！
闪电 回复 01-22 12:07
朋友多看点资料，咱们早就用黑鹰上高原了。
chaboshi 回复 01-22 11:19
那个是阿帕奇武装直升机
飞龙学习
这两年下单米171了吗