奔驰EQS - 定位错误的纯电旗舰 奔驰EQ系列，尤其是老大哥EQS，市场反馈不难看出，它的产品是存在问题的。在我看来，它配不上电动奔驰S的称号，但也没有那么差… 外观方面，为了极致风阻系数牺牲的棱角像一个充满气的气球🎈，气场也大打折扣，很难将它和奔驰旗舰车款联系到一起。这台首发特别版的轮毂造型倒还蛮不错，贯穿式尾灯与数字大灯夜间科技感是🈶的。 来到内饰，夸张的Hyperscreen视觉冲击力拉满，加上奔驰拿手的环抱式氛围灯设计，第一次上车惊艳感是在线的。相对于设计感，内饰用料中规中矩，拼装工艺一般，偶尔存在异响。后排是整台车让我zuì难以接受的位置。座椅角度很直，不符合人体工学，内部填充也偏硬。以纯电豪华旗舰的水准来说是不及格的。 驾驶质感方面，10度后轮转向体感明显，窄路掉头很方便。但是来到高速时，它夸张的四轮转向反而给它的稳定性打折扣。整体乘坐舒适性不错，对付小的颠簸过滤很好，大的坑洼还是暴露了车重带来的劣势。NVH中规中矩，座舱静谧性并没有让我觉得比性能车的RS6强太多… 以MSRP来评这台车，很显然 它不值得。而对于准新二手市场6折起跳的💰，EQS还是有不错的产品竞争力的。
