中期改款后的G80 M3转向转动起来之后确实稍微自然了点，但中心区还是特别模糊[苦涩]。底盘舒适性也有改善。但在四季胎且没有Z51运动包的C8克尔维特面前都还是完全不如的。C8的转向，车头响应，人车沟通，刹车脚感，动力响应和操控性还是完胜新M3，底盘舒适性也是带电磁悬挂的C8明显更好，好到甚至堪比豪华轿车。[good]
当然这更多是前置后驱轿车和中置后驱跑车本身的差异，所以如果用不上后排，从驾驶的角度来讲牢大是完胜宝马的。[嘻嘻][good]
最让我没想到的是内饰也是C8完胜，装配质量和做工用料明显比慕尼黑生产的M3更好，肯塔基州这些红脖汽车工人总算没给牢大丢人。[doge][good]
