路特斯Emira V6 MT是很多驾驶爱好者赞不绝口的一辆车，也许是我期待太高了，我体验下来其实比较失望，来说说我比较不满意的地方：
刹车踏板很沉很硬，行程很短且特别敏感，像开关一样，很难操作平顺。但油门踏板行程又偏长而且力度比较轻，这就给我很分裂的感觉。不像保时捷的跑车所有的驾驶者输入都是特别一致的。
转向是罕见的液压助力，沟通感很好但是其实算不上锐利，也没有特别精准，挺可惜的。更可惜的是方向盘形状，形状太粗而且中间有个凹槽卡手，握感特别糟糕。
3.5升机械增压2GR发动机动力输出和之前的Evora很像，4000转以下比较肉声音也比较买菜，有气无力的那种感觉。4000-6000转动力很澎湃，但6000转以上又打蔫了。这个发动机完全没有GT4和Z06那种转速越高越激情的感觉。
档位很清晰行程很短，但入档比较生涩，我个人不喜欢。但Emira比之前Evora那种松松垮垮的感觉要好太多了。
Sport底盘还是比较生硬的，硬的也没什么质感，日常舒适性很一般。如果说C8 Z06的底盘舒适性是10分，那718 GT4可以给8分，Emira只能给5分了，991 GT3给3分。
让我用两个词形容Emira给我的感觉那就是纯粹和生涩，是个很独特的驾驶者之车。Emira和德国，日本，意大利，和美国的跑车开起来都完全不同，喜欢的人特别喜欢，然而我是属于那种不太喜欢的。[苦涩]
当然Emira也有很多优点，过几天发个更详细的评测。
