康林松代表欧洲车企给欧盟领导人的信
梅赛德斯首席执行官康林松（Ola Källenius），在其担任欧洲制造商协会（ACEA）主席期间，向欧盟领导人致函，强调了汽车行业面临的几项关键挑战。康林松呼吁在二氧化碳排放限制方面采取更加灵活的态度，指出虽然行业致力于到2050年实现气候中和，但对不遵守限值的处罚可能给制造商带来沉重负担。提倡一条以市场为基础的道路，将脱碳转变为绿色且盈利的商业模式，而非通过严厉的处罚来推动变革。针对从2035年起欧盟计划实施的内燃机禁令，康林松提出质疑，认为需要重新审视轻型和重型商用车的CO2排放法规，特别是对于2030年和2035年的路线图，同时提议允许合成燃料作为例外情况。他警告高额罚款不利于提高行业的国际竞争力，并建议确保新的监管要求仅适用于新型号车辆，而不影响现有车型。
康林松还对中国汽车惩罚性关税表达了批评，指出这可能导致中国和美国市场的反制措施，破坏长期建立的供应链。他用篮球比赛做比喻，强调公平规则的重要性，希望在全球商业竞争中实现公正和平等，促进一个健康、可持续发展的汽车产业环境。康林松的信件反映了他对当前政策的担忧，以及对未来汽车行业发展的深刻见解，呼吁欧盟领导人考虑这些因素，共同构建更有利于创新和经济增长的框架。
