这个局如果有其他车企进来,大家可以一起扛一扛,不排除有做起来的可能,但最后最大的受益者是蔚来。
如果车企不进来,蔚来自己扛,大概率是做不起来的,其他车企不做换电也没什么损失。
所以对车企来说,加入之后的权责不对等,不加入反而没有什么风险,没人响应也在情理之中[并不简单]
这个局如果有其他车企进来,大家可以一起扛一扛,不排除有做起来的可能,但最后最大的受益者是蔚来。
如果车企不进来,蔚来自己扛,大概率是做不起来的,其他车企不做换电也没什么损失。
所以对车企来说,加入之后的权责不对等,不加入反而没有什么风险,没人响应也在情理之中[并不简单]
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起床失败
扯tm淡.电车本身座舱底盘就比油车高。再弄个换电。后排就和小板凳蹲着差不多了