五菱之光EV开启预售，4.78万起，同级真的无对手了？ 没错，4.78-5.08万的预售价格，这个价格范围真的没有一款多用途纯电车比五菱之光EV更强。原因很简单，这辆车不管是空间定义能力还是三电品质，都能满足创业者们各种各样的想法。 从车型设计来看，五菱之光EV采用兼具复古美感和超高空间利用率优势的方盒子设计。新车长宽高尺寸分别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。在保证灵活优势的同时，五菱之光EV也拥有良好的拓展能力。 五菱之光EV有着非常巧妙的内部设计，其二排座椅和副驾驶座椅可以纯平放倒，可以打造出一个纯平的内部空间，而且五菱之光EV还在车身上预留了20出M标准螺纹孔，用户可以通过这些螺纹孔安装自己的想要的拓展配件，把车改装成自己想要的样子，满足各种场景下的用车需求。 比如在商用场景下，五菱之光EV能凭借1117L超大车厢空间，成为移动送货车；想摆摊赚钱也不在话下，利用车身上预留的标准螺纹孔能够轻松的加装上储物柜和拓展架，再搭配上五菱之光EV的移动外放电功能，就能打造成移动酒吧和移动咖啡馆......；而在家用场景下，它也能凭借宽敞的空间和双侧滑门设计，成为露营车、“宝宝巴士”……想怎么用就能怎么用 除了空间具有良好的实用性外，五菱之光EV的三电品质也很不错。 最高201Km的续航里程，再加上35分钟即可完成30%-80%充电的快充系统，也让车辆在中短途通勤、定点运输等场景下没有续航和补能焦虑。 所以，在强大的功能性主导之下，五菱之光EV真的可以说是“打遍同级无对手”。 五菱之光EV 五菱之光EV正式开启预售
小腕
不知道设计师们怎么想的。续航是个软肋。续航大了还不是个爆款