马润司令埃里克·史密斯评F-35“维护费用过于昂贵”
一名维护人员修理一个指示灯时,会打开飞机并发现更多需要修复的问题,史密斯说道。导致飞机停飞的主要原因是这些需要解决的小问题——例如需要更换的铆钉,而不是像发动机风扇叶片或机翼前缘需要维修那样的大型维修。
“我对 F-35 的维护成本感到担忧,”史密斯说。“我一直都对其战备率感到担忧。我一直都担心如何让其尽快重返战场。”
原因是军队无法掌握飞机的技术数据权,无法自己随时随地制造零件,只有洛马才能造零件。
马润司令埃里克·史密斯评F-35“维护费用过于昂贵”
一名维护人员修理一个指示灯时,会打开飞机并发现更多需要修复的问题,史密斯说道。导致飞机停飞的主要原因是这些需要解决的小问题——例如需要更换的铆钉,而不是像发动机风扇叶片或机翼前缘需要维修那样的大型维修。
“我对 F-35 的维护成本感到担忧,”史密斯说。“我一直都对其战备率感到担忧。我一直都担心如何让其尽快重返战场。”
原因是军队无法掌握飞机的技术数据权,无法自己随时随地制造零件,只有洛马才能造零件。
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