安全才是造车第一位的东西。 人工智能不是造车的必要路子。 大方向错误,结果只能是一坨。 智驾投入产出不高,风险很高。 专注于把车造好,智驾可以用特斯拉或者其他厂商的东西。 只要一家达到L3级自动驾驶,很快就会全面突破,所有产商都会有L3级自动驾驶。 不值得花费太多精力搞这种东西。 造车就研究如何把汽车造好。 安全,实惠,操控性好,品控,维修,规范化,模块化,把这些东西搞好,才是真的好。 大方向错误,死定了。
安全才是造车第一位的东西。 人工智能不是造车的必要路子。 大方向错误,结果只能是
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2025-01-17 11:51:41
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