1953年美军击落一架苏联飞机，事后拒不赔偿还倒打一耙，苏联的报复令美国至今后怕。 这是上世纪50年代美苏飞机间的“公开直接对抗”，美军战机对苏联客机发起突袭，导致一架客机坠毁，苏联愤怒了，可美国却装起了无辜，这件事最后是如何处理的呢？ 想要弄明白这件事，还得从朝鲜停战协定的签署开始说起。 1953年7月27日对美国来说是丢尽脸面的一天，因为他们在朝鲜战争中竟然被“小米加步枪”的志愿军给打趴下了，而且停战协定也是在这一天被迫签订的。 协定的落地意味着战争的暂时停止，按理来说，美国大兵应该是高兴的，因为他们终于可以不再冒着生命危险上战场了。 然而，美军飞行员拉尔夫·帕尔却很是恼火，他不想“回家”，而是想要继续战斗。 为什么会这样呢？原来，美国空军有规定，只要在一场战争中摧毁十架敌机，就可以获得“王牌飞行员”的称号。 拉尔夫在过去的几个月里表现十分积极，再加上他技术高超，已经累计击落了九架敌机了，这已经是一件了不起的成就了，但他并不满足，因为他想要争取那份荣誉。 而就在他感到懊恼的时候，一个让人意外的消息传到了他的耳朵里。 原来，停战协定的签署时间是在上午的10点钟，而生效时间却是在当天晚上的10点，中间有半天的“真空期”。 虽然这是一个漏洞，但参战双方都很默契，并没有在“真空期”动手的想法，而是把精力都放在了撤军方面。 可拉尔夫并不是这样想的，他要趁着这个机会搞点事情，最好是能达成击落十架敌机的成就。 于是，拉尔夫带着几个战友来到了机场，驾驶着战机起飞升空，向着中国东北飞了过来，因为这里有苏军的战机。 经过一段时间的飞行，拉尔夫注意到前方出现了一个“黑点”，近距离一看，是一架客机，并且机身上还涂着一颗红星，不用想，这肯定是苏联的飞机。 没错，这是一架苏联伊尔12型客机，乘客大都是苏联的军方人员，他们从中国东北起飞，目的地是莫斯科。 最后的结果大家肯定都料到了，拉尔夫被荣誉冲昏了头，二话没说就向毫无战斗能力的苏联客机开火了，最后导致客机坠毁，机上21人全部遇难。 那么这件事之后，苏联和美国都是什么反应呢？ 苏联客机坠毁后，苏方立马派来了技术人员调查情况，通过机身上的弹孔不难推测，这就是美战机干的“好事”。 当时的国际大背景是冷战，美苏双方十分敏感，苏联肯定不愿意吃哑巴亏，要求美方道歉加赔偿。 但美国却耍起了赖皮，大言不惭地表示这是飞行员的“失误操作”，事先并不知道客机属于苏联。 最后，美国不道歉不赔偿，只是不疼不痒地“处罚”了飞行员拉尔夫。 这一下子就惹怒了苏联，既然你不仁，那就别怪我不易了，苏方当即放下狠话，一定要让美国付出代价。 但美国并没有当回事，真实还在7月底派出侦察机侵略了苏联领空，一般来说，苏联的应对措施是派战机跟随并驱离，但这次不一样了，直接瞄准并开火，不给美侦察机逃跑的机会。 侦察机坠入海中，里面的飞行员跳伞及时保住了命，但也成为了苏联的俘虏，最后，这几个俘虏直接被关进了大牢，美国不管怎么恳求，苏联就是不放人。 正所谓多行不义必自毙，美国侦察机的结局，其实是拉夫尔抛掷出的“回旋镖”，最后这个回旋镖，把美国自己给刺伤了。
