有成都网友建议，成都应该大力推进成巴康高铁，按照时速350公里修建，作为西安成都间第三条高铁，必须高标准修建，弥补西成高铁时速250公里的遗憾。想法很美好，但是有点痴人说梦。西渝高铁和成达万高铁还没有完工，等建成后完全可以满足西安、成都的客运需求，况且按算距离的话，成巴安高铁加西康高铁的距离，实际上和成达安西高铁的距离差不了多少，算下来只能节省不到半个小时，综合算下来时间成本上并不占优势，你觉得国铁会批吗？况且西北和西南间的兰渝高铁都还没动静，不太可能再修西安成都间的第三条高铁。
高铁和私家车已经是主流交通工具了！
【1评论】
用户13xxx29
根本没必要
用户10xxx33 回复 01-17 18:25
是的，根本没必要，烧钱， 这条高铁线根本没有多少人口， 而且都是穷地方，也没有旅游和历史价值，没有任何价值和意义！ 成都广汉德阳绵阳剑阁广元汉中西安，这条宝成线有厚重的蜀汉文化衬托，金牛道，史书都写了无数留下了灿烂的历史文化，
曾仁
乘坐西成高铁的性价比超高，我喜欢！
用户17xxx84
成都、西安、重庆都是国家重要中心城市，工业、科教都很发达，确实需要加强投资，建设高标准铁路网，促进国家很好协同发展
X_凡
老达成铁路遂成段改造为350，构建西成高速二通道
不愿透露姓名的沙雕网友 回复 01-22 04:29
当初建设的时候根本就没预留这么高标准的空间，硬要改造的话成本够建一条新线了
xiang
资阳弯太恶心，高铁付高价绕大弯