以后发展到无人驾驶级别的智能驾驶后，是谁兜底？显然得是「保险公司」。所以主打长期主义的蔚来，已经与保险公司共享数据，建立了完整的数据闭环体系。
经过中国人保、中国平安、太平洋保险和瑞士再保险的安全性认证，数据显示：基于2024年安全系统和2023年系统用车情况的对比，事故损失下降了25%。
而 Banyan3.1 系统 把AES 全量推送后，前向碰撞的减损率预计将再提高5%，从15.22% 降到 8.22%。
其实，在AES推出前，功能已经在影子模式下运行了半年，确保了稳定性和全面性。AES目前是行业内唯一能应对复杂场景，比如夹心追尾、两轮车意外出现等功能的系统。
所以，就不知道明年我的蔚来续保的时候，车损险能不能便宜点？大伙儿今年续保的，保费怎么样？
