斯巴鲁新一代傲虎内饰曝光
(图自caranddriver)
云评:原型车阶段,非量产设计,但布局和双屏可见一斑。但愿常用的物理按键能够回归。另外,我喜欢傲虎胜过旭豹和森林人,主要是因为跨界旅行车兼具轿车的操控感和SUV的通过性。从跨界旅行车到标准SUV,傲虎要走森林人的老路,是向主流市场的妥协,是生意,很遗憾。
斯巴鲁新一代傲虎内饰曝光
(图自caranddriver)
云评:原型车阶段,非量产设计,但布局和双屏可见一斑。但愿常用的物理按键能够回归。另外,我喜欢傲虎胜过旭豹和森林人,主要是因为跨界旅行车兼具轿车的操控感和SUV的通过性。从跨界旅行车到标准SUV,傲虎要走森林人的老路,是向主流市场的妥协,是生意,很遗憾。
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