巴铁要生产土耳其“可汗”隐形战机，还要用涡扇10，有可能吗？ 近期，一则消息引发

巴铁要生产土耳其“可汗”隐形战机，还要用涡扇10，有可能吗？ 近期，一则消息引发了广泛关注：土耳其和巴基斯坦正在深入探讨在巴基斯坦建立 “可汗” 隐形飞机生产设施，且巴基斯坦变体的 “可汗” 可能会使用涡扇 - 10G 发动机。这消息瞬间引发了，人们对土耳其 “可汗” 隐形战斗机项目前景的各种猜测。 从 “可汗” 战斗机自身情况来看，其目前的发展状况不容乐观。“可汗” 现阶段仅仅有一个隐形战斗机的外壳，几乎所有核心子系统的供应链都依赖西方国家。这种对西方供应链的过度依赖，使得 “可汗” 在量产方面面临着巨大的脆弱性。除非能够获得中国供应链的支持，否则其量产的不确定性因素依然很多。此外，“可汗” 仅仅进行了几次试飞，距离可以成熟量产，甚至是在巴基斯坦进行生产，都还有着漫长的道路要走。 再看巴基斯坦方面，在其已经确定采购歼 - 35 的情况下，对于是否还需要 “可汗” 战斗机存在很大的疑问。这无疑也为 “可汗” 战斗机未来的发展增添了更多变数。 那么，“可汗” 战斗机使用中国涡扇 - 10 发动机的可能性究竟有多大呢？从中国与巴基斯坦、土耳其的关系层面来分析，存在一定的可能性，但更像是巴基斯坦充当土耳其的白手套。 中国与巴基斯坦有着深厚的防务合作关系，两国在许多军事项目上都有合作。从这一点来看，向巴基斯坦供应涡扇 - 10G 发动机似乎符合中国维持与战略伙伴牢固关系的利益。然而，土耳其是北约成员国，中国在军事技术转让方面一直持谨慎态度，尤其是对北约成员国。中国需要考虑向土耳其提供先进军事技术是否会损害自身国家安全利益，是否会让敌对大国受益，是否会影响与美国等国家的关系。毕竟，北约在诸多全球安全问题上与中国利益不同。 不过，土耳其在全球地缘政治中位置特殊，处于欧洲和亚洲的十字路口，且奉行独立的外交政策。它既与西方盟友接触，又在贸易和基础设施发展等领域与中国保持合作，例如参与 “一带一路” 倡议。土耳其或许能够在谈判中利用自身这种独特地位，争取获得中国涡扇 - 10 发动机的使用许可。中国也有可能将此视为加强与巴基斯坦关系的机会，同时尝试与土耳其建立更具信任感的合作关系。但中国大概率会设置一定的条件或限制，比如确保该技术仅用于巴基斯坦的国防需求。 综上所述，土耳其 “可汗” 隐形战斗机使用涡扇 - 10 发动机这件事如果能成功，更大的可能是土耳其借助巴基斯坦来解决 “可汗” 战斗机研制过程中出现的技术问题和供应链危机，并且需要得到中国的技术帮助。而在这个阶段放出这样的消息，或许也有土耳其向美国施压的意图。但总体而言，这件事仍充满变数，其最终走向还取决于“可汗”项目本身的发展进展，土耳其是否尊重中国利益的意愿等一系列因素。