不止在国内屠榜合资,比亚迪在国外也在不断地向合资车发出挑战。2024年,日本国内纯电动乘用车销量减少33%,降至59736辆,为4年来首次减少。
值得关注的是,比亚迪EV销量在日本超越丰田。日系车的EV销量均出现下降,比亚迪则是增长54%,在国外的知名度和认可度大幅度提高,中国企业在日本的势头在逐步加强,丰田在日本汽车行业中霸主已经不保。
这也印证了新能源汽车是大势所趋,不仅仅是国内,包括在全国范围内。大家也可以期待比亚迪在海外的快速增长,让世界充满中国制造!
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