南京地铁S2线往当涂马鞍山方向，今年年底怕是通不了，马鞍山的朋友们都急坏了。好多人眼巴巴盼着通车，想着能搭地铁跨省通勤，再也不用被堵车折磨。毕竟地铁准点发车，不像公交总在路上堵着。而且S2号线设站少，速度比公交快多了。自己开车的话，油钱、停车费算下来开销太大，地铁票价亲民，性价比简直没得说。 再看看南京地铁的客流，实在让人发愁。以前南京地铁客流量相当可观，可如今竟被长沙反超。地铁客流量可不是简单的数字，它能反映城市的吸引力和活力。 南京地铁6号线本是市区加密线，本指望它能给低迷客流打一针“强心剂”。按规划，它穿梭市区人口密集区，串联重要区域，可现在每天客流量能不能到30万，很难说。2019年南京地铁客流还很可观，如今却大不如前。 这是南京人口流失了，还是周边省内城市发展太快，把人才、劳动力吸引走了？毕竟这几年省内不少城市出台优惠政策，提供大量就业机会。南京若想重振地铁客流，真得好好想想对策了。
