虽然说小张平时对蔚来批评比较多，但在蔚来周销3280台这会儿也得出来撑撑腰。
蔚来24年只有乐道L60一款纯新车，L60还是在24年5月发布，9月上市的产品。除此之外蔚来就是24款的ET5、ET7、ES6、ES8这四款产品在撑门面，这种情况在2024年想当罕见。
小张也反对过度内卷，也反对车海战术。但不可否认的现实是：在当前市场，一款产品的生命周期就是1年到1年半，要么中期改款，要么换代，要么下去二线。
蔚来在只有1款全新产品的情况下，靠年款ET5、ET7、ES6、ES8几款车赶出来二十多万的年销量。这难度就好比让40岁的勒布朗詹姆斯车轮战亚历山大、塔图姆、东契奇，每轮100回合。詹姆斯赢不了，但也不能对他过于苛责。
多点包容吧，看看2025年蔚来切换NT3.0之后的表现，还不行再批评也不晚。
