油车10万,使用5年,油费5万,回收2万! 纯电车10万,使用5年,电费2万,回收2万! 混动车10万,使用5年,费用5万,回收2万! 对于买车,仁者见仁智者见智,对于我来说,我首选的还是纯电车。 1 月 6 日,AION新品车型 AION UT正式开启预售,预售价8.98万-10.98万元。凭借其更美、更安全、更舒适、更好开、更智能的出行方式重新定义了A+级纯电轿车市场的标准。 AION UT外观独特设计让人一眼倾心,米兰风格的掀背造型,犀利俏皮的眉眼设计,形似一只“愤怒的小鸟”,赋予了车辆生动的表情,也彰显了其不凡的身份。 同时搭配了迈巴赫同级的纳米级色浆,使用了 50微米的超闪大云母以及成本最高的银元铝粉 充分混合,用料比例看齐帕拉梅拉的珠光层 ,打造出充满质感的车色。果真是顶级的用料才能造就真正的颜霸。 10万级的车,安全只是够用,AION UT的安全要超越这个级别的标准,做到“溢出”。它的车身采用中欧双五星安全车身标准设计,高强度钢占比高达71% ,在全球公认最难的碰撞测试项目中,AION UT达到最高的“优秀”水平,远超同级。全系标配五轴防翻滚气囊、v型侧气帘,还有弹匣电池2.0,整包电池枪击不起火,装车百万零自燃,安全配置满满当当。 虽然AION UT被定义为A级掀背轿车,但它的轴距达到同级最大2750mm,提供了宽敞的内部空间。后排腿部空间和背靠长度均达到同级最长,背部有得靠,腿部有得撑,这才是精品车的享受。此外,440L的三层后备箱在后排座椅放倒后可扩展至1600L,满足各种行李放置需求。 不仅如此,AION UT全系标配14.6寸中控屏幕+8.8寸仪表屏幕,同级遥遥领先。车机系统支持CarPlay、Carlink、HUAWEIHiCar,所有主流手机品牌型号都兼容,10万以内绝无仅有。 为了让用户有更好的驾驶体验,AION UT越级级搭载15万以上的快充技术,对电芯材质和结构进行优化,30%~80%电量只需24分钟。全系标配轿跑级别的215mm宽胎,加上1600mm大伦距,重心更低,侧向支撑更强,过弯更稳定,麋鹿测试车速达同级第一的 75km/h。
油车10万,使用5年,油费5万,回收2万! 纯电车10万,使用5年,电费2万,回
秋説生活
2025-01-14 07:03:35
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aizhangmi
必须买电车,2018年电车报废有补贴,2018年油车报废,屁都没