两件大事：
XT5要上插混了，4月全新的GL8插混车型要发布
背后的逻辑：
美国人认可了泛亚自主开发的2档P1+P3串并联动力系统，这套系统拥有足够强的动力一致性，足够好的NVH表现。同时更说明了北美通用总部对国内市场的看重，国内市场对于通用来说是非常非常重要的，北美的产品如果不适合国内消费者，那就由泛亚研发来替代。
泛亚拥有合资车企在国内最强的整车研发能力，虽然已经对外输出了大量的汽车人才，但完善的开发体系依然强大。GL8PHEV上的这套混动系统强大到让美国人折服。
泛亚和上汽通用近期的组织机构改革非常重要，将车型的项目管理、技术研发、营销进行了整合。摆脱了原本研发不管营销不管销量的弊病。以后上汽通用的营销可以看到更多技术输出，更详细产品解析，更贴近用户需求的研发。
这两点是2025年上汽通用向新向好的基础。我作为十多年别克用户，看到这样的上汽通用，倍感欣慰
