为什么水运比陆运成本低？ 下图是公路上的大货车和河里的船装货的对比图，同样的钢铝大卷，货车拉一卷，既要消耗重力，位置也有限。 再看一艘货船，船舱里密密麻麻装满了还能再铺一层！一艘船一个来回能装载的货量，公路货车走50次都达不到。 这是运力区别，再算算运力成本，一艘能承载万箱的巨轮，需要船长、副手、水手、机工等十几人，就能把这一万箱货轮一次送到目的地。 放到陆路上，起码要动用一万辆车头或车厢，货车勉强可以分为5000次，火车也要跑500次才行。 算算来回的人员工资和能耗就知道，水运是运输大宗货物成本最低的方式。
