说点老实话，买之前我有点看不上小鹏MONA M03和小鹏P7+，总觉得配不上我，太便宜了，能有啥好货，纯粹是有流量。
长时间开了这两车之后，我才知道是我庸俗了，也明白很多东西不是越贵越好，而是要配得上，值不值，背后是否合理，是否投入心血。
这两个车是我所有车里面最便宜的，但也是我最近半年里面个人开的最多的车，情绪价值拉满，每次开我都会开心。[允悲]
说点老实话，买之前我有点看不上小鹏MONAM03和小鹏P7+，总觉得配不上我，
兔撕机科技
2025-01-13 13:01:39
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精密
靠，买两个这么接近的两个车，还说的这么空洞，我来说说吧，跟贵一倍多的L9max和M9高配比一下吧，说差距，隔音差，噪声大，车重，不轻盈，加速踏板触感僵硬，车机差一些，内饰塑料感，方向盘上按键手感差，智驾偏保守，音响低音几乎没有，和贵的车比起来差距肯定是有的。但悬挂很好，和CC很像，很有质感，值这个钱。智驾目前不如L9和M9高配，L9经过几轮OTA,我感觉智驾是最好的。M9也不错，可能是网传的太好，期望值有点高。
用户16xxx93 回复 01-15 08:36
理想的智驾就算了，目前智驾华为、小鹏、特斯拉国内是头部一档的，理想能不能挤进第二档就难说
精密 回复 用户16xxx93 01-15 12:17
你开过？人人云亦云，我负责的告诉你，L9的智驾目前感觉是最接近人开的。M9的智驾也可以，比L9保守一些，地上有飘动的塑料袋之类的异物，都会减速。P7+的智驾最保守，但凡前车压线，离得最少50米，都会减速。