广汽和华为探索新合作方式，这次要悄悄逆袭了？ 广汽近期宣布要投资设立GH项目公司，和华为在产品开发、营销策略、生态服务等多个领域深度合作，打造全新架构、技术领先的汽车品牌。 【问题1】：双方合作模式是什么？ — 从公告上来看，这次的合作比“HI模式”更深入，已经不仅限于在华为“五大解决方案”的基础上合作，而深入到了产品开发和营销环节 — 但“四界”已满，余承东此前也多次提到：“鸿蒙智行不会推出第五界”，这次合资的GH项目公司，广汽的G在前，华为的H在后，应该主导权仍在在广汽手中。 所以照目前的趋势来看，这次的合作也更像是“HI模式深化版”和“小鸿蒙智行”，但除了华为和广汽合作之外，类似深度的合作在阿维塔和华为的合作也初见雏形： — 12月阿维塔和华为签署了“全面深化战略合作协议”，支持阿维塔打造基于全新架构、技术领先的系列车型。 华为借此探索新的合作方式，合作深度和广度也进一步加深。这次和广汽的合作更像是“再升级”，从基于子品牌合作到创立合资公司、探索新品牌。 【问题2】：双方为啥要合作？ — 销量阵痛，急于“逆风翻盘”的广汽可能是最迫切的一方：根据前段时间广汽的公开报告，2024年公司母净利润为8-12亿，同比降幅72.91%-81.94%，销量同比下降20.04%，聚焦新能源，推出爆款产品提销量、提业绩刻不容缓。 — 除此之外，广汽和华为还有深入的合作历史，早在17年就已经签署了战略合作协议。 广汽和华为的合作从2023年的“11人反对，0人通过”到2025年的“11人通过，0人反对”，不到两年的时间，态度大转变。 华为这次还能像“肾上腺素”一样让广汽再现赛力斯的奇迹吗？ 多品牌运作，不断扩大的“华为系”联盟，华为要如何在不断深入的合作中保持“四界”的地位呢？
