曾经去海拉尔，那个地方冬天零下二十多度，几天有且只看到一辆电车，就是特斯拉..
冬季低温环境下，锂电池性能下降非常明显，掉30%都不奇怪。
如果你再往北走，会发现在更寒冷的地区，续航打折会明显加剧。这是因为啊，在低温环境下，汽车的各个方面都会受到影响。
在-7℃的低温环境中，轮胎滚动阻力激增50%，风阻上升10%，同时，驱动系统中的润滑油变得粘稠，效率降低2%，而卡钳和轴承的拖滞阻力也增加了50%。
更严重的是电池包，在-20℃时，锂电池的放电容量只有室温下的31.5%左右。
所以如果想要去更北方，大家看车冬季测试时，就要重点关注在寒冷区的表现。[笑cry]
