美国海军造舰成本飙升！25亿美元一艘驱逐舰，地主家也没有余粮了！ 最近，美国国会预算办公室（CBO）甩出一份报告，把这个“天价造舰计划”摆上台面，瞬间引爆舆论。 现在，他们手里只有295艘舰艇，比中国海军的370艘还少。眼看着自家海上实力被赶超，美国海军坐不住了，立马抛出“30年造舰计划”：到本世纪30年代，把有人舰艇扩充到381艘，无人舰艇和水下潜航器搞到134艘。 看起来很美，但仔细一琢磨，问题一大堆。最大的问题，就是烧钱。钱这玩意儿，在军备竞赛里就跟流水一样，哗哗地流。拿美国海军的“中流砥柱”——阿利·伯克III型驱逐舰来说，现在一艘就得25亿美元，十年翻了一番。 更刺激的是，CBO预测到2030年，单价能飙到27亿美元。这还没完，下一代DDG(X)驱逐舰更狠，每艘44亿美元，比最初预算高了30%。 不光是贵，建造速度也慢得令人发指。阿利·伯克III型驱逐舰的生产进度已经拖后腿了，延误期从6个月到25个月不等。 目前只有一艘服役，第二艘才刚开工。这进度，网友都忍不住吐槽：这是在“挤牙膏”吗？不少舰艇项目都遇到了麻烦，不只是驱逐舰。 “福特”号航母和“弗吉尼亚”级潜艇的成本都像气球一样快速上涨。“哥伦比亚”级弹道导弹潜艇更是难产，生产延误，预算不足。 CBO的报告毫不客气地指出，2024年到2028年，美国海军造舰预算将超支34亿美元，到2025年，这个数字会飙升到104亿美元。 深挖一下，你会发现，美国造船业的衰退是绕不开的坎。近十年里，美国造船业的产量虽然增长了80%，但这离目标还差得远。造船业面临系统问题，而且缺人，特别是技术人才，这可真是让人头疼。 更让人担忧的是，美国的造船行业正逐渐变得空壳化。现在，美国的造船厂大多依赖政府合同来维持生计，而民用船舶的制造业务几乎停滞不前。全球造船市场竞争激烈，美国只占了0.13%的份额，被中国、韩国、日本甩了好几条街。 造舰成本飙升，还有其他“内鬼”。美国海军在造舰时，老爱调整需求，添新玩意儿，这自然要多花钱。再加上生产管理效率低下，“华盛顿”号航母中期大修居然花了6年，这效率，简直让人无语。 那个中型两栖登陆舰项目成本失控被取消了，美国海军的钱都流向了哪里呢？面对这堆烂摊子，美国海军也开始琢磨其他出路了。 2024年，他们首次与韩国造船厂达成合作，打算把一些舰艇的维修任务交给对方来做。未来，他们打算和韩国、日本等伙伴一起研制舰艇，以此来解决国内生产能力不足的问题。 不过，这条路也不好走。美国法律规定，所有军舰必须在本土建造，这就限制了合作的深度。总而言之，美国海军这1万亿美元的造舰计划，听着很豪横，但实际上充满了挑战。这笔巨款，到底是能买来海上霸权，还是打水漂，现在谁也说不准。
