官宣！052D型ProMax版正式亮相，中国海军下一代驱逐舰何时亮相？ 十年，弹指一挥间。中国海军水面舰艇力量发生了翻天覆地的变化，其中最引人注目的莫过于052D型驱逐舰的“下饺子”式建造。 “一年下水两三艘”——这可不是什么网络段子，而是052D驱逐舰实实在在的建造速度。从2014年首舰“昆明”舰入列，到2022年，已经有25艘052D加入海军战斗序列。 即便2023年稍作喘息，2024年又传来了新舰入列的消息。十年间，近30艘驱逐舰，平均每年2-3艘的建造速度，即使放眼全球，也称得上是海军装备建设史上的一个奇迹。 回顾历史，上世纪90年代，美国海军也曾经历过“伯克”级驱逐舰的快速建造期，其速度确实比现在的052D更快。 然而，进入本世纪后，“伯克”级的建造速度明显放缓，与052D的建造速度已不相上下。这充分说明了中国造船业的飞跃，也展示了中国海军向远海拓展的坚定意志。 更令人惊叹的是，最新改进型的052D从下水舾装到入列，仅仅用了一年多的时间，这足以证明其建造流程已经高度成熟，如同流水线一般高效运转。 “没有最好，只有更好”。这句老话也适用于052D驱逐舰的发展历程。如同美国海军的“伯克”级驱逐舰一样，052D也经历了从BlockI到BlockII的升级迭代，发展出多个子型号。 这些改进主要体现在子系统上，例如雷达、近防炮等。而核心的船电系统和武备系统则保持相对稳定，确保了整体作战能力的延续性。 一个典型的例子就是早期052D上装备的H/LJG-346A型雷达底部的“晾衣杆”——近场测试天线。这种设计在052C型驱逐舰上也曾出现过。 不过，近场测试因为多路径效应容易出错，所以测试效果没远场测试好。 因此，在建造了几艘之后，052D就取消了近场测试天线，转而采用远场测试或其他更先进的测试手段。 此外，从第14艘舰开始，052D就升级为plus版，进一步提升了性能。而到了第26艘，又进行了新的改进，包括雷达和近防炮的换装，使其战斗力更上一层楼。 海军对052D驱逐舰的快速生产和不间断升级相当满意。这大大增强了海军远征作战的本事，也给海军未来的战略布局打下了稳固的基础。 可以预见，在未来几年，052D驱逐舰仍将继续建造，进一步壮大海军实力。 同时，下一代驱逐舰的研发也在紧锣密鼓地进行中，预计在2030年左右出现，届时将逐步替换052B和052C等老旧型号，引领中国海军进入新的发展阶段。
