在即将告别政坛之际，拜登对中国挥出了他最后的政策利剑，而这一切正如众人所担忧的那

在即将告别政坛之际，拜登对中国挥出了他最后的政策利剑，而这一切正如众人所担忧的那样悄然发生。 美国商务部长雷蒙多透露，拜登团队正酝酿一项针对中国汽车的全新限制措施，拟在其任期末尾推出。与以往不同的是，此次的限制范围将覆盖软硬件，意在有效阻挡中国汽车及卡车迈入美国市场的步伐。 事实上，美国对中国汽车的限制早已屡见不鲜。早前的九月份，已对中国汽车实施了100%的关税壁垒，同时对电池及锂等核心矿产资源加征了额外税费。而相较于拜登的全面封堵策略，前总统特朗普的态度则略显微妙。他虽同样反对中国汽车进口，但却鼓励中国企业在美本土设厂，视之为提振美国就业市场的良方。然而，对于建厂后供应链仍可能依赖中国原材料进口的问题，特朗普并未给出明确解答。相比之下，拜登则显然意在填补这一政策缺口。 汽车，这颗工业皇冠上的璀璨明珠，如今却成为了拜登政府最为忌惮的对象。面对来自中国车企的强劲竞争，包括福特、通用在内的美国汽车巨头均显得力不从心。而欧洲、加拿大乃至美国本土对中国汽车的避之不及，实则映射出了中国汽车产业日益增强的全球竞争力。